Spoločnosť Thermwood a Boeing oznámili, že vytvorili veľkú 3D tlačiarenskú kompozitnú časť pre program Boeing 777X. Technológia Thermus LSAM bola použitá na výrobu ABS 20% karbónových vlákien. Časť je nástrojom na výskum a vývoj s dĺžkou 12 metrov. To dokazuje možné aplikácie polymérovej 3D tlače pre veľké časti pre letecký priemysel, hoci v experimentálnych nástrojoch.
Program Boeing 777X vytvorí ďalšiu generáciu širokoplošných lietadiel s ďalšou generáciou. Vďaka svojim 787 lietadlám má Boeing svoje skúsenosti v kompozitných materiáloch s týmito dvoma lietadlami. Na rozdiel od stratégie Airbusu efektívne krátke lietadlá kombinované s rozbočovačom a hovorili s veľkými lietadlami A 380 medzi veľkými mestami.
Kompozity boli rozhodujúce pre vývoj Boeingu v roku 787. Boeing bol tiež veľmi skorým (myslím, že 1995), priekopníkom pri používaní rôznych technológií 3D tlače na mnohých vojenských a civilných platformách. Vidieť tieto dve technológie, ktoré sa prelínajú v LSAM, je skutočne veľmi logické.
Stroj Thermwoos Large Additive Manufacturing a jeho 3D tlačová technológia Vertical Layer Print (VLP) môžu vyrábať veľké kompozitné diely.
